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網(wǎng)閘（GAP），是基于內(nèi)、外網(wǎng)主機(jī)系統(tǒng)+不可編程硬件并集成多種軟件防護(hù)策略，在電路上切斷網(wǎng)絡(luò)之間的鏈路層連接，同時(shí)在網(wǎng)絡(luò)間進(jìn)行安全適度的應(yīng)用數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。 它的功能模塊包括安全隔離、內(nèi)核...
5G即第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，也是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。 5G作為一種新型移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，不僅要解決人與人通信，為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬...
高清視頻會議通訊系統(tǒng)是一套綜合性的多媒體通信平臺，為政企用戶提供超出傳統(tǒng)溝通方式的豐富應(yīng)用，比如遠(yuǎn)程視音頻會議、員工培訓(xùn)、指揮調(diào)度、及時(shí)溝通、統(tǒng)一通訊、應(yīng)急指揮、協(xié)同工作及遠(yuǎn)程約訪等等，構(gòu)建信息化建...
軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)，通俗地說是一個(gè)高度集成的綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，其目的主要是通過集成地鐵多個(gè)主要強(qiáng)弱電系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺，從而實(shí)現(xiàn)對地鐵主要強(qiáng)弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理功能，實(shí)現(xiàn)對...
智能交通指揮控制中心是道路交通發(fā)展到一定程度、交通管理和控制達(dá)到一定水平的產(chǎn)物。它以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)為代表的高科技技術(shù)為支撐，并使之與人的管理因素相結(jié)合，將各種獨(dú)立硬件系統(tǒng)合并和融合而成。具體來說，它既融...
列控系統(tǒng)是列車運(yùn)行的大腦和神經(jīng)，是軌道安全的“護(hù)身符”。目前，傳統(tǒng)的列控系統(tǒng)需要在高鐵線路上安裝大量軌旁電子設(shè)備，用于對列車進(jìn)行定位和控制。維護(hù)工作量較大，系統(tǒng)可靠性也受到影響?！ ‰S著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航...
輸電線路是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)由斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實(shí)現(xiàn)電力傳輸?shù)木€纜，按結(jié)構(gòu)形式可將輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。電力是保障民生的重要一環(huán)，故對其的巡檢維護(hù)也是保...
近年來，隨著人工智能技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人逐步走進(jìn)了傳統(tǒng)餐飲場景，無人餐廳也成為了餐飲業(yè)的熱門詞匯，而全國首家全系統(tǒng)機(jī)器人中餐廳的出現(xiàn)，標(biāo)志著餐飲機(jī)器人無疑將引領(lǐng)餐飲業(yè)變革的浪潮，那么工控機(jī)在...
近年來，隨著人工智能技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人逐步走進(jìn)了傳統(tǒng)餐飲場景，無人餐廳也成為了餐飲業(yè)的熱門詞匯，而全國首家全系統(tǒng)機(jī)器人中餐廳的出現(xiàn)，標(biāo)志著餐飲機(jī)器人無疑將引領(lǐng)餐飲業(yè)變革的浪潮，那么工控機(jī)在...
揚(yáng)塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動(dòng)及其他帶動(dòng)飛揚(yáng)而進(jìn)入大氣的開放性污染源，也是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分，而揚(yáng)塵監(jiān)測，就是為了防治大氣污染對揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控的措施，在這一方面，基于...
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